
Stacja Warszawa Ochota. Kolejny zabytek na linii średnicowej
Każdy warszawiak kojarzy ten dworzec. Mało kto podziwia jego niecodzienną bryłę, ponieważ wrósł w miejski pejsaż.
Bardziej rzucają się w oczy: podupadający stan budynku i otaczający go chaos urbanistyczny. Modernistyczna architektura pawilonu dworca została jednak w końcu doceniona.
W latach 1954-1962 Arseniusz Romanowicz i Piotr Szymaniak opracowali kilka koncepcji dworca. Jedna z nich zakładała ulokowanie go po zachodniej stronie ulicy Towarowej. Ostateczna wizja projektu została zrealizowana w 1963 roku. W jego skład wchodził budynek dworca oraz dwa perony.
Za projekt dachu o łupinowatym kształcie, wykonanym z 8 centymetrowej płyty żelbetowej, odpowiada Wacław Zalewski. To właśnie dach jest elementem przyciągającym uwagę i zyskującym w oczach turystów.

Prof. Jakub Lewicki, wojewódzki konserwator w uzasadnieniu napisał:






